根據內防腐層管道的特性,內防腐層一般都需要涂敷兩遍以上,監測每次涂敷的濕膜厚度可有效地預測防腐層的干膜厚度。這樣,就可計算出徐敷的次數,提高生產(chǎn)效率,保證防腐層厚度。 當環(huán)境相對濕度大于85%時(shí),處理后的鋼管易返銹;鋼管潮濕,影響涂料粘結力,也是影響產(chǎn)品質(zhì)量的一項重要因素。因此,嚴禁在雨、雪、霧及風(fēng)沙等氣候條件下露天作業(yè).涂塑鋼管已經(jīng)廣泛應用于石油、化工、建筑、造船、通訊、電力和地下輸氣管道等眾多領(lǐng)域。
涂敷工藝 a)涂料配置 目前在各油田使用的液體環(huán)氧涂料都是雙組份,甲組份為涂料,乙組份為固化劑。雙組份涂料的優(yōu)點(diǎn)是可以配制成高固體含量的廢料,甲、乙組份分裝,保存時(shí)間相對長(cháng)一些,便于存放。使用時(shí),涂料的配比相當重要,而每一種涂料的配比都不相同,因此,配料時(shí),應根據產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求比例和方法進(jìn)行配制。 b)鋼管內表面預處理是一項關(guān)鍵工作,沒(méi)有一個(gè)清潔的表面就不可能有一個(gè)高質(zhì)量的防腐層。因為不清潔的表面,等于在防腐層與鋼管內表面之間有一層隔離層,大大影響了防腐層與鋼管表面的粘結力。如粘結力不好,防腐層在管道運行過(guò)程中脫落,脫落的防后層夾帶在輸送介質(zhì)中,將對介質(zhì)和油田生產(chǎn)帶來(lái)不良后果,甚至于堵塞油井及管件,致使生產(chǎn)中斷;另外防腐層脫落后的鋼管表面將會(huì )受到介質(zhì)的腐蝕。采用噴(拋)丸除銹,其表面預處理的質(zhì)量應達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》中規定的 Sa2級要求。 c)噴(拋)射處理后,應用清潔、干燥、無(wú)油的壓縮空氣將鋼管內部的可能存在一些砂粒、塵埃、銹粉等微塵清除干凈。經(jīng)噴(拋)射處理后的鋼管應立即進(jìn)行涂裝,以防鋼管內表面重新返銹或污染,而影響防腐層質(zhì)量。如果鋼管內表面已經(jīng)返銹或被污染,那么必須重新進(jìn)行表面預處理,以保證防腐層的質(zhì)量。 d)鋼管涂敷,由于涂料在使用前一般都放置了一定時(shí)間,涂料有沉淀現象,因此,在開(kāi)桶前應晃動(dòng),使涂料混合均勻。 e)鋼管內表面涂敷是一項非常重要的工序,涂敷的好壞直接關(guān)系到產(chǎn)品的使用性能。目前 液體環(huán)氧涂料的涂敷主要采用噴涂工藝。根據液體環(huán)氧涂料的性能,采用噴涂工藝施工.效果比較理想。生產(chǎn)前應先調整設備,設定工藝參數,噴涂可使液體環(huán)氧涂料充分霧化,噴出料均勻,在鋼管內表面上形成厚度均勻的防腐層