熱浸塑電力穿線(xiàn)管的技術(shù)水平是怎樣的
熱浸塑電力穿線(xiàn)管 傳統的金屬表面處理技術(shù)主要以電鍍?yōu)橹?，但由其產(chǎn)生的能耗較高、高污染等影響也越來(lái)越大，我國政府已明令停止辦理對新建電鍍廠(chǎng)的審批涂層是利用物理的、化學(xué)的、物理化學(xué)的以及機械的等工藝方法，使工件表面獲得所要求的成分、組織和性能，以提高產(chǎn)品質(zhì)量的工程。它是20世紀80年代世界十項關(guān)鍵技術(shù)之一，是近一二十年發(fā)展更迅速的科學(xué)技術(shù)，正在成為一門(mén)新型的獨立學(xué)科?？茖W(xué)家硏制成功不腐蝕的聚苯胺涂料，它能使汽車(chē)、橋梁、管道以及其他金屬結構材料的壽命延長(cháng)10倍，適用于多數金屬材料。普通塑料對環(huán)境腐蝕¨只能起到暫時(shí)的屏蔽作用相比之下聚苯胺涂料與鋼、鐵和萁他金屬材料作用后，能生成“有機金屬”。研究表明，在實(shí)際應用中，聚苯胺涂料的防腐蝕能力優(yōu)于鋅3~10倍，足以延長(cháng)大多數金屬的使用壽命。與鋅相比，聚苯胺離子屬于非金屬，即使處置不當也不會(huì )進(jìn)入食物鏈，不會(huì )危害人類(lèi)健康。此外聚苯胺的使用成本也比鋅低。金屬表面的涂飾中，汽車(chē)涂料是發(fā)展更快的涂料品種，用量?jì)H次于建筑涂料，也是性能要求更高的涂料品種，其中尤以轎車(chē)涂裝要求更高。汽車(chē)涂料是工業(yè)涂料中技術(shù)含量和附加值都比較高的品種，它代表著(zhù)一個(gè)國家涂料工業(yè)的技術(shù)水平。
發(fā)達國家的汽車(chē)涂料-般占本國涂料總量的20%，我國這一比例接近10%。作為世界工業(yè)涂料的更大用戶(hù)之一，可以說(shuō)汽車(chē)支撐起了涂料工業(yè)的支柱之汽車(chē)涂料品種多、用量大、涂層性能要求高、涂裝工藝特殊，已經(jīng)發(fā)展成為—種專(zhuān)用涂料。汽車(chē)涂料分新車(chē)用涂料和汽車(chē)修補用涂料兩大塊，其主要品種有車(chē)底漆、汽車(chē)面漆、罩光淸凊漆、汽車(chē)中間層涂料、汽車(chē)修補漆。據商務(wù)部消息，2008年我國生產(chǎn)汽車(chē)9345萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5.2%。熱浸塑電力穿線(xiàn)管 按每輛汽車(chē)用漆約35~40kg計算，汽車(chē)用漆市場(chǎng)十分龐大近年來(lái)我國船舶業(yè)的發(fā)展，船舶用涂料也迎來(lái)大的發(fā)展時(shí)期。據信息產(chǎn)業(yè)部數據，1995年，造船業(yè)完工量達到118.4萬(wàn)噸，超過(guò)實(shí)力雄厚的德國，成為繼日本、韓國兩大造船國家之后的世界第三造船大國；2000年的造船產(chǎn)量1346.6萬(wàn)噸（占世界份額6.4%）快速發(fā)展為2007年的1893萬(wàn)噸（占世界份額23%），年平均增長(cháng)率達30%；2007年，中國船舶工業(yè)新接單9845萬(wàn)載重噸，同比增長(cháng)132%，超過(guò)韓國。涂料大約占整個(gè)船舶造價(jià)的1/8，每年約200億美元的市場(chǎng)。飛機涂料。未來(lái)10年，中國需要增長(cháng)1700架支線(xiàn)客貨飛機及直升機，主要配備國產(chǎn)飛機，這部飛機將帶來(lái)涂料市場(chǎng)約500億元人民汽車(chē)、船舶、飛機、家電、機器設備、容器、鋼結構等金屬，用于防腐、表面裝飾的涂料市場(chǎng)都有很好的前景和市場(chǎng)。
滬公網(wǎng)安備 31012002003025號
??在線(xiàn)客服售前